Ducati Hypermotard V2 SP Teilzahlung €239,-
Beschreibung
Supermoto ab sofort bestellbar
Mit der Hypermotard V2 startet die vierte Generation, komplett neu konstruiert und mit dem klaren Ziel, die purste Form des "Hypermotard"-Gefühls neu zu interpretieren.Optisch orientiert sich die Hypermotard V2 deutlich an der ersten 1100er. Merkmale wie der Doppelflügel-Tank, die hochgelegten Doppelauspuffrohre unter dem Heck und die freistehende Rückleuchte greifen das Erbe des Originals auf.
Doppelscheinwerfer mit LED-DRL in "Doppel-C"-Form, neuer 890 ccm Ducati V2 - ein 90°-Twin mit IVT variabler Ventilsteuerung, kürzere Übersetzung, Quickshift 2.0, Ventilspielkontrolle steht erst alle 45.000 Kilometer an. Die SP-Version hebt sich deutlich ab: Carbon-Kotflügel, goldene Öhlins-Komponenten, geschmiedete weiße Aluminiumräder, Brembo M50-Zangen und eine Jubiläumslackierung mit großem SP-Logo sowie einem Hinweis auf das 20-jährige Jubiläum. 177kg fahrfertig.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Hypermotard V2 SP - Modellreihe Mk1 (2026 - jetzt)
Die Ducati Hypermotard V2 SP macht das Supermoto-Fahren zugänglich und somit steckt ordentlich Supermoto DNA in der Hyper. Kontrollierbar, ohne dabei den Spaßfaktor zu verlieren. Der 890-ccm-V2 mit 120,4 PS liefert genug Power für echte Supermoto-Momente, bleibt aber beherrschbar. Das Öhlins-Fahrwerk und die intelligente Elektronik machen auch weniger erfahrene Fahrer zu Drift-Künstlern. Bei intensiver Nutzung zeigt sich auf der Stop-and-Go-Strecke ein leicht nachlassender Bremsdruck, und die früh streifenden Fußrasten sind supermoto-typisch. Der größte Wermutstropfen ist jedoch der Preis: 19.990 Euro in Deutschland zuzüglich Bereitstellungskosten bringen das Modell über die 20.000-Euro-Marke. Für alle, die authentisches Supermoto-Feeling mit italienischem Flair suchen, ist die Hypermotard V2 SP dennoch eine exzellente Wahl.
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